Erstmal der Schalter in Ausgangsposition
Der Tastfuß ausgezogen(kann auch ganz rausgezogen werden)
Der rote Zylinder ausgezogen
Schalter
Da ich zur Zeit nix zu tun hab, hab ich mir gedacht "Mal sehn worans liegt"
Also Schalter vorsichtig geöffnet und nachgesehn. Defekt war relativ leicht zu erkennen, die Kontakte waren tiefschwarz und sahen nicht mehr gut aus.
Defekte Kontakte
Kontakte blank feilen
Schalterskizze
Ergebnis:
Bremslichter funktionieren wieder. Braucht nicht mehr Zeit als Schalter bestellen und beim Händler abholen. Als Zwischenlösung übers Wochenende optimal, da man immer noch sicher unterwegs sein kann.